Bloom - NOR14073
Seilingsanalyse for en X-34 fra 2010, bygget av X-Yachts og designet av Jeppesen.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 21/05/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 416 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 95 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
X-34 er raskere på lens enn 66 prosent av sammenlignbare båter. I 5 m/s gjør den 6,0 knop på kryss, 7,3 knop på slør og 5,4 knop på lens. Den har en fordel på scoring i 3–4 m/s når banen har lange lensestrekk.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater 🥉1
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 20.05.2026 | Asker og Bærum Seilforening Superonsdag 2026 | 8/32 | Stor Klasse | Pål Rødseth |
| 06.05.2026 | Serieseilasen Bærum Seilforening 2026 | 9/17 | Stor | Pål Rødseth |
| 2025 | ||||
| 17.09.2025 | Maritim Serieseilasen 2025 | 3/17🥉 | Stor | Pål Rødseth |
| 30.08.2025 | Hollænderseilasen 2025 | 8/26 | NOR 2 | Pål M RØDSETH |
| 14.05.2025 | Asker Seilforening og Bærum Seilforening Superonsdag | 6/36 | STOR | Pål Rødseth |
| 2024 | ||||
| 18.09.2024 | Bærum Seilforening Maritim Serieseilasen 2024 | 13/15 | F | Pål Rødseth |
| 04.09.2024 | Superonsdager Bærum og Asker 2024 | 30/41 | Klasse F - APH <1,07 | Pål Rødseth |
| 31.08.2024 | Hollænderseilasen 2024 | 10/34 | NOR MS 2 | Pål M RØDSETH |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vindvinkel (TWA) | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
| Kryss-VMG | 2.40 | 3.40 | 4.12 | 4.61 | 4.85 | 4.96 | 5.01 | 5.04 | 4.93 |
| 52° | 3.79 | 5.21 | 6.13 | 6.70 | 6.96 | 7.07 | 7.14 | 7.20 | 7.18 |
| 60° | 4.09 | 5.49 | 6.39 | 6.90 | 7.15 | 7.28 | 7.35 | 7.43 | 7.42 |
| 75° | 4.31 | 5.69 | 6.57 | 7.05 | 7.34 | 7.53 | 7.65 | 7.80 | 7.86 |
| 90° | 4.19 | 5.59 | 6.59 | 7.13 | 7.37 | 7.62 | 7.84 | 8.15 | 8.34 |
| 110° | 4.05 | 5.61 | 6.69 | 7.25 | 7.62 | 7.92 | 8.14 | 8.47 | 8.69 |
| 120° | 3.89 | 5.42 | 6.52 | 7.16 | 7.56 | 7.93 | 8.29 | 8.86 | 9.23 |
| 135° | 3.37 | 4.84 | 5.98 | 6.81 | 7.31 | 7.69 | 8.09 | 8.94 | 9.96 |
| 150° | 2.79 | 4.11 | 5.23 | 6.18 | 6.89 | 7.34 | 7.70 | 8.48 | 9.37 |
| Lens-VMG | 2.42 | 3.56 | 4.53 | 5.38 | 6.11 | 6.70 | 7.16 | 7.85 | 8.57 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke