Feelgood - NOR15924
Seilingsanalyse for en Arcona 430 fra 2010, bygget av Arcona Yachts og designet av Stefan Quiberg.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 06/05/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 167 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 36 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
Arcona 430 er blant de 25 prosent raskeste på kryss og slør blant norske båter på omtrent samme lengde. I 5 m/s gjør den 6,8 knop på kryss, 8,2 knop på slør og 5,9 knop på lens. Ratingen gir den en fordel i 10 m/s når banen har mye slørseiling.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater🥇1 🥈2
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 05.09.2026 | Raymarine OneStar 2026 | 11/16 | Stor klasse | Christer LIE |
| 25.06.2026 | Island Offshore | 12/21 | Class Wergeland | Christer LIE |
| 12.06.2026 | Færderseilasen 2026 | 1/6🥇 | Singlehanded | Christer LIE |
| 13.05.2026 | Skagen Offshore Race 2026 | 11/30 | Doublehanded | Christer LIE |
| 2025 | ||||
| 15.09.2025 | Maritim Oslofjord Doublehanded 2025 | 15/17 | DH 1 | christer lie |
| 13.09.2025 | Raymarine OneStar | 11/16 | Stor klasse | Christer LIE |
| 13.06.2025 | Færderseilasen 2025 | 2/10🥈 | Singlehanded | Christer LIE |
| 28.05.2025 | Raymarine Norgesmesterskap Doublehanded | 14/19 | Stor Klasse | Christer LIE |
| 2024 | ||||
| 06.09.2024 | Raymarine One Star | 16/18 | Stort Klasse | Christer LIE |
| 31.08.2024 | Hollænderseilasen 2024 | 2/3🥈 | Singlehanded | Christer LIE |
| 14.06.2024 | Færderseilasen 2024 | 6/20 | DHH1 | Christer LIE |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vindvinkel (TWA) | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
| Kryss-VMG | 2.57 | 3.70 | 4.56 | 5.19 | 5.59 | 5.77 | 5.88 | 6.01 | 6.01 |
| 52° | 4.11 | 5.78 | 6.94 | 7.64 | 7.96 | 8.14 | 8.25 | 8.39 | 8.44 |
| 60° | 4.53 | 6.21 | 7.30 | 7.92 | 8.21 | 8.38 | 8.49 | 8.65 | 8.72 |
| 75° | 4.92 | 6.56 | 7.59 | 8.15 | 8.49 | 8.73 | 8.88 | 9.12 | 9.27 |
| 90° | 4.88 | 6.52 | 7.58 | 8.18 | 8.59 | 8.95 | 9.25 | 9.62 | 9.86 |
| 110° | 4.31 | 6.10 | 7.41 | 8.19 | 8.70 | 9.19 | 9.63 | 10.26 | 10.80 |
| 120° | 4.16 | 5.93 | 7.24 | 8.07 | 8.60 | 9.10 | 9.58 | 10.67 | 11.62 |
| 135° | 3.62 | 5.28 | 6.61 | 7.62 | 8.27 | 8.77 | 9.28 | 10.43 | 11.97 |
| 150° | 3.00 | 4.42 | 5.66 | 6.76 | 7.67 | 8.26 | 8.73 | 9.71 | 10.98 |
| Lens-VMG | 2.60 | 3.83 | 4.90 | 5.86 | 6.70 | 7.38 | 7.94 | 8.82 | 9.73 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke