Tellus - NOR9100
Seilingsanalyse for en BASHFORD 36 fra 1996, bygget av Bashford og designet av Howison&Murray.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 07/05/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 409 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 90 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
Bashford 36 er blant de 5 prosent raskeste på kryss og de 10 prosent raskeste på lens blant båter på omtrent samme lengde. I 5 m/s gjør den 6,5 knop på kryss, 7,7 knop på slør og 5,7 knop på lens. Ratingen gir den en fordel i 3–4 m/s når banen har mye skarp slør.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater🥇1 🥈7 🥉6
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 27.09.2026 | GS Høstskvulpen 2026 | 3/4🥉 | Shorthanded | Vegard TJELTA |
| 19.09.2026 | GS Shorthanded Weekend 2026 | 5/11 | Doublehanded | Nils BØE |
| 06.09.2026 | Skudeseilasen, Kvitsøy Rundt | 2/6🥈 | Liten klasse APH< 1,11 | Nils Bøe |
| 22.08.2026 | Stavanger Singlehanded 2026 | 5/12 | Stavanger singlehanded 2026 | Nils BØE |
| 12.08.2026 | GS Onsdagsseilaser høst 2026 | 2/12🥈 | Liten Klasse | Nils BØE |
| 12.06.2026 | Færderseilasen 2026 | 32/38 | RACING med spi 4 | Nils BØE |
| 06.05.2026 | GS Onsdagsseilaser Vår 2026 | 2/11🥈 | Liten Klasse | Nils BØE |
| 10.01.2026 | Nyttårsseilasen 2026 | 2/7🥈 | NOR Rating | Nils BØE |
| 2025 | ||||
| 27.09.2025 | GS Høstskvulpen 2025 | 1/4🥇 | Shorthanded | Nils BØE |
| 20.09.2025 | GS Shorthanded Weekend 2025 | 2/11🥈 | Doublehanded | Nils BØE |
| 06.08.2025 | GS Onsdagsseilaser Høst 2025 | 5/17 | Stor Klasse | Nils BØE |
| 13.06.2025 | Færderseilasen 2025 | 9/29 | Racing med spinnaker 5 | Nils BØE |
| 11.05.2025 | Arsgrunnseilasen | 3/9🥉 | Høy rating | Nils Bøe |
| 07.05.2025 | GS Onsdagsseilaser Vår 2025 | 11/17 | Stor Klasse | Nils BØE |
| 04.01.2025 | Nyttårsseilasen 2025 | 3/13🥉 | NOR Rating | Nils BØE |
| 2024 | ||||
| 06.10.2024 | GS Høstskvulpen 2024 | 2/9🥈 | Shorthanded | Nils BØE |
| 21.09.2024 | GS Shorthanded Weekend 2024 | 3/10🥉 | Doublehanded | Nils BØE |
| 08.09.2024 | Skudeseilasen, Kvitsøy Rundt | 3/8🥉 | Norrating fullt mannskap | Nils Bøe |
| 07.08.2024 | GS Onsdagsseilaser høst 2024 | 3/15🥉 | Stor klasse | Nils BØE |
| 28.06.2024 | Norgesmesterskap Shorthanded | 5/11 | Shorthanded | Nils BØE |
| 14.06.2024 | Færderseilasen 2024 | 7/36 | NOR-R m/spi Tristein1 | Nils BØE |
| 05.05.2024 | Arsgrunnen Shorthanded | 2/6🥈 | NorRating stor | Nils Bøe |
| 01.05.2024 | Onsdagsseilaser våren 2024 | 6/13 | Stor klasse | Nils BØE |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt | |
| Kryss-VMG | 2.84 | 3.99 | 4.78 | 5.13 | 5.27 | 5.34 | 5.39 | 5.41 | 5.24 |
| 52° | 4.45 | 6.04 | 6.94 | 7.27 | 7.40 | 7.46 | 7.52 | 7.55 | 7.51 |
| 60° | 4.79 | 6.34 | 7.14 | 7.47 | 7.60 | 7.67 | 7.74 | 7.80 | 7.80 |
| 75° | 5.04 | 6.53 | 7.26 | 7.64 | 7.87 | 7.98 | 8.10 | 8.26 | 8.34 |
| 90° | 4.90 | 6.41 | 7.22 | 7.66 | 8.00 | 8.27 | 8.46 | 8.76 | 8.98 |
| 110° | 4.21 | 5.94 | 7.09 | 7.66 | 8.06 | 8.35 | 8.59 | 9.13 | 9.70 |
| 120° | 4.07 | 5.76 | 6.95 | 7.59 | 8.08 | 8.55 | 8.99 | 9.69 | 10.13 |
| 135° | 3.55 | 5.15 | 6.41 | 7.26 | 7.79 | 8.31 | 8.90 | 10.47 | 12.07 |
| 150° | 2.95 | 4.34 | 5.55 | 6.59 | 7.31 | 7.81 | 8.29 | 9.54 | 11.32 |
| Lens-VMG | 2.55 | 3.76 | 4.81 | 5.72 | 6.46 | 7.05 | 7.52 | 8.42 | 9.80 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke