Deidrès Samba IV - NOR14739
Seilingsanalyse for en Bavaria 40 Sport fra 2011, bygget av Bavaria Yachtbau og designet av Bruce Farr.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 04/04/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 334 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 143 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
Bavaria 40 Sport er raskere på slør enn 53 prosent av sammenlignbare båter. I 5 m/s gjør den 6,3 knop på kryss, 7,7 knop på slør og 5,5 knop på lens. Den har en fordel på scoring i 10 m/s når banen har mye skarp slør.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater 🥈1
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 14.09.2026 | Oslofjord Doublehanded 2026 | 14/19 | DH 1 | Steingrim Bersvendsen |
| 28.08.2026 | Hollænderseilasen 2026 | 10/16 | Tur M/spinnaker | Steingrim BERSVENDSEN |
| 12.06.2026 | Færderseilasen 2026 | 42/55 | TurGlede | Steingrim BERSVENDSEN |
| 2025 | ||||
| 20.09.2025 | North Sails Nesodden Høstcup 2025 | 2/4🥈 | Turklasse Distanse | Steingrim BERSVENDSEN |
| 15.09.2025 | Maritim Oslofjord Doublehanded 2025 | 16/17 | DH 1 | Steingrim Bersvendsen |
| 30.08.2025 | Hollænderseilasen 2025 | 20/27 | NOR-Rating Doublehanded | Steingrim BERSVENDSEN |
| 13.06.2025 | Færderseilasen 2025 | 16/16 | DH2 Bane T | Steingrim BERSVENDSEN |
| 2024 | ||||
| 21.09.2024 | North Sails Nesodden Høstcup 2024 | 15/23 | NOR Rating Distanse Shorthanded | Steingrim BERSVENDSEN |
| 31.08.2024 | Hollænderseilasen 2024 | 17/18 | NOR MS 3 | Steingrim BERSVENDSEN |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt | |
| Kryss-VMG | 2.40 | 3.44 | 4.21 | 4.78 | 5.16 | 5.34 | 5.43 | 5.49 | 5.45 |
| 52° | 3.79 | 5.28 | 6.28 | 6.98 | 7.39 | 7.59 | 7.68 | 7.77 | 7.78 |
| 60° | 4.09 | 5.58 | 6.56 | 7.20 | 7.58 | 7.79 | 7.89 | 8.00 | 8.03 |
| 75° | 4.31 | 5.79 | 6.76 | 7.38 | 7.75 | 7.99 | 8.17 | 8.36 | 8.47 |
| 90° | 4.19 | 5.80 | 6.94 | 7.62 | 7.99 | 8.19 | 8.33 | 8.68 | 8.92 |
| 110° | 4.19 | 5.84 | 7.03 | 7.72 | 8.15 | 8.51 | 8.85 | 9.31 | 9.65 |
| 120° | 4.03 | 5.66 | 6.85 | 7.60 | 8.06 | 8.45 | 8.85 | 9.62 | 10.20 |
| 135° | 3.50 | 5.05 | 6.24 | 7.15 | 7.74 | 8.15 | 8.55 | 9.40 | 10.37 |
| 150° | 2.88 | 4.24 | 5.39 | 6.36 | 7.13 | 7.66 | 8.03 | 8.71 | 9.47 |
| Lens-VMG | 2.50 | 3.67 | 4.67 | 5.51 | 6.18 | 6.70 | 7.15 | 7.85 | 8.45 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke