Matchine - NOR11310
Seilingsanalyse for en Bavaria 35 Match fra 2005, bygget av Bavaria og designet av Petersen J&J.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 04/05/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 462 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 127 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
Bavaria 35 Match er raskere på slør enn 70 prosent av sammenlignbare båter. I 5 m/s gjør den 6,1 knop på kryss, 7,5 knop på slør og 5,4 knop på lens. Den har en fordel på scoring i 3–4 m/s når banen har lange strekk på rom slør.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater 🥈1 🥉1
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 23.09.2026 | Serieseilasen Bærum Seilforening 2026 | 11/17 | Stor | Håvar Haug |
| 14.09.2026 | Oslofjord Doublehanded 2026 | 15/19 | DH 1 | Håvar Haug |
| 12.06.2026 | Færderseilasen 2026 | 3/5🥉 | RACING (NOR Rating) uten spinnaker | Håvar HAUG |
| 20.05.2026 | Asker og Bærum Seilforening Superonsdag 2026 | 16/32 | Stor Klasse | Håvar Haug |
| 2025 | ||||
| 11.10.2025 | Opplagsregattaen | 15/16 | NOR Rating | Håvar HAUG |
| 17.09.2025 | Maritim Serieseilasen 2025 | 14/17 | Stor | Håvar Haug |
| 13.06.2025 | Færderseilasen 2025 | 2/8🥈 | RACING (NOR Rating) uten spinnaker | Håvar HAUG |
| 14.05.2025 | Asker Seilforening og Bærum Seilforening Superonsdag | 27/36 | STOR | Håvar Haug |
| 2024 | ||||
| 14.06.2024 | Færderseilasen 2024 | 8/18 | NOR-Rating med spinnaker (Mefjord) | Håvar HAUG |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt | |
| Kryss-VMG | 2.46 | 3.50 | 4.23 | 4.69 | 4.91 | 5.03 | 5.09 | 5.13 | 5.02 |
| 52° | 3.88 | 5.32 | 6.26 | 6.81 | 7.07 | 7.19 | 7.26 | 7.33 | 7.31 |
| 60° | 4.18 | 5.60 | 6.51 | 7.02 | 7.28 | 7.40 | 7.48 | 7.56 | 7.55 |
| 75° | 4.40 | 5.81 | 6.70 | 7.19 | 7.48 | 7.67 | 7.80 | 7.96 | 8.02 |
| 90° | 4.28 | 5.72 | 6.76 | 7.32 | 7.62 | 7.81 | 8.03 | 8.34 | 8.53 |
| 110° | 4.12 | 5.74 | 6.86 | 7.46 | 7.87 | 8.22 | 8.53 | 8.92 | 9.18 |
| 120° | 3.96 | 5.56 | 6.70 | 7.36 | 7.79 | 8.19 | 8.60 | 9.37 | 9.89 |
| 135° | 3.44 | 4.95 | 6.12 | 6.97 | 7.49 | 7.90 | 8.32 | 9.25 | 10.60 |
| 150° | 2.83 | 4.16 | 5.28 | 6.23 | 6.96 | 7.42 | 7.78 | 8.51 | 9.39 |
| Lens-VMG | 2.45 | 3.60 | 4.57 | 5.40 | 6.04 | 6.53 | 6.96 | 7.66 | 8.30 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke