Midnight X - NOR4411
Seilingsanalyse for en NESSY 94 GP (serieår 1983), bygget av Nesmar A/S og designet av Robert Humphrey.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 20/05/2025
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 243 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 27 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2025. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
NESSY 94 GP er blant de 25 prosent raskeste på kryss blant norske båter på omtrent samme lengde. I 5 m/s gjør den 5,7 knop på kryss, 6,6 knop på slør og 5,0 knop på lens. Ratingen gir den en fordel i 3–4 m/s når banen har mye skarp slør.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Spinnakermålinger ble ikke støttet før sesongens nye målebrev. Hvis ingen spinnaker vises, er det derfor.
Målinger
🏁 Regattaresultater
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 01.08.2026 | Seldén Half Ton Classics Cup Hankø 2026 | 6/24 | Vintage | Hans-Henrik Bjelke |
| 09.05.2026 | Hvaler rundt | 10/14 | Half Ton Class distanse Lørdag | Hans-Henrik BJELKE |
| 25.04.2026 | Treningssamling - Løkkevika | 4/15 | Vintage | Hans-Henrik Bjelke |
| 2025 | ||||
| 01.11.2025 | Half Ton Class Norway - Vinterserie 25/26 | 12/19 | Half Ton | Hans-Henrik Bjelke |
| 31.05.2025 | Kostervalsen 2025 | 12/27 | Alla | Maria Reinnel |
| 31.05.2025 | Kostervalsen 2025 | 12/21 | SRS - Racing | Maria Reinnel |
| 03.05.2025 | Hvaler Rundt | 10/11 | Half Ton | Alexandra WANG |
| 03.05.2025 | Half Ton Class Norway - Ranking 2025 | 15/30 | Half Ton | Martin Kamperhaug |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vindvinkel (TWA) | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
| Kryss-VMG | 2.53 | 3.44 | 4.10 | 4.47 | 4.61 | 4.67 | 4.69 | 4.68 | 4.54 |
| 52° | 3.93 | 5.17 | 5.93 | 6.28 | 6.43 | 6.51 | 6.55 | 6.59 | 6.56 |
| 60° | 4.16 | 5.40 | 6.09 | 6.42 | 6.59 | 6.68 | 6.74 | 6.81 | 6.81 |
| 75° | 4.30 | 5.53 | 6.20 | 6.54 | 6.76 | 6.92 | 7.03 | 7.18 | 7.25 |
| 90° | 4.16 | 5.42 | 6.16 | 6.58 | 6.84 | 7.06 | 7.24 | 7.53 | 7.74 |
| 110° | 3.89 | 5.23 | 6.16 | 6.64 | 6.99 | 7.31 | 7.59 | 8.06 | 8.44 |
| 120° | 3.68 | 5.02 | 5.99 | 6.54 | 6.92 | 7.28 | 7.63 | 8.43 | 9.32 |
| 135° | 3.19 | 4.46 | 5.50 | 6.22 | 6.66 | 7.04 | 7.42 | 8.29 | 10.05 |
| 150° | 2.62 | 3.78 | 4.84 | 5.71 | 6.31 | 6.72 | 7.07 | 7.82 | 8.87 |
| Lens-VMG | 2.27 | 3.28 | 4.20 | 4.99 | 5.67 | 6.20 | 6.60 | 7.26 | 7.99 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke