Vandal - NOR15553
Seilingsanalyse for en VQ 32 fra 2008, bygget av Modus Marine Lelys og designet av Dick Koopmans.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 14/04/2025
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 315 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 31 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2025. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
Modus Marine Lelys VQ 32 er blant de 20 prosent raskeste på slør. I 5 m/s gjør den 6,0 knop på kryss, 7,3 knop på slør og 5,3 knop på lens. Den har en fordel på scoring i 10 m/s når banen har lange strekk på rom slør.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Spinnakermålinger ble ikke støttet før sesongens nye målebrev. Hvis ingen spinnaker vises, er det derfor.
Målinger
🏁 Regattaresultater 🥉1
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | ||||
| 09.09.2025 | Hjeltefjordtrimmen 2025 | 3/6🥉 | STOR BÅT | Clemens Spensberger |
| 17.06.2025 | Shetland Race 2025 | 5/5 | Class 1 NOR-Rating DH | Bård Singstad |
| 23.05.2025 | Seilmakeren Doublehanded 2025 | 5/15 | NOR Rating klasse A | Bård Singstad |
| 2024 | ||||
| 17.08.2024 | Askøy Rundt 2024 | 8/11 | NOR-rating -> 1,101 | Clemens Spensberger |
| 18.06.2024 | Shetland Race 2024 | 5/7 | Class 1 NOR-Rating DH | Bård Singstad |
| 18.06.2024 | Shetland Race retur Bergen | 5/7 | Class 1 NOR-Rating DH | Bård Singstad |
| 24.05.2024 | Seilmakeren Doublehanded 2024 | 8/13 | NOR Rating klasse A | Bård Singstad |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vindvinkel (TWA) | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
| Kryss-VMG | 2.32 | 3.24 | 4.00 | 4.58 | 4.99 | 5.20 | 5.28 | 5.30 | 5.22 |
| 52° | 3.63 | 4.96 | 5.95 | 6.60 | 6.97 | 7.20 | 7.31 | 7.38 | 7.34 |
| 60° | 3.86 | 5.22 | 6.19 | 6.77 | 7.12 | 7.38 | 7.55 | 7.67 | 7.67 |
| 75° | 3.95 | 5.38 | 6.42 | 6.98 | 7.29 | 7.58 | 7.87 | 8.19 | 8.28 |
| 90° | 4.14 | 5.61 | 6.63 | 7.19 | 7.60 | 7.93 | 8.15 | 8.57 | 8.95 |
| 110° | 3.98 | 5.49 | 6.62 | 7.25 | 7.77 | 8.27 | 8.74 | 9.46 | 10.21 |
| 120° | 3.84 | 5.32 | 6.46 | 7.14 | 7.66 | 8.18 | 8.73 | 10.04 | 11.16 |
| 135° | 3.40 | 4.78 | 5.94 | 6.79 | 7.34 | 7.86 | 8.41 | 9.75 | 12.10 |
| 150° | 2.77 | 4.01 | 5.14 | 6.13 | 6.87 | 7.37 | 7.86 | 8.92 | 10.51 |
| Lens-VMG | 2.39 | 3.47 | 4.45 | 5.31 | 6.07 | 6.65 | 7.11 | 7.99 | 9.11 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke