Lakrisaviola IV - NOR19187
Seilingsanalyse for en 1/2 ton ONE OFF fra 1985, bygget av Quere og designet av Briand.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 30/04/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 143 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 78 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
Quere 1/2 ton ONE OFF er blant de 15 prosent raskeste på kryss og de 20 prosent raskeste på slør blant båter på omtrent samme lengde. I 5 m/s gjør den 5,7 knop på kryss, 6,9 knop på slør og 5,3 knop på lens. På scoring har den en fordel i 3–4 m/s når banen har lange lensestrekk.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater 🥈1 🥉1
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 19.09.2026 | MK Båt Cup | 5/14 | Half Ton | William LINDBECK |
| 01.08.2026 | Seldén Half Ton Classics Cup Hankø 2026 | 8/8 | Modern | Børre Dahl |
| 12.06.2026 | Færderseilasen 2026 | 2/10🥈 | Start Sarpsborg 1/2 Ton | Børre DAHL |
| 09.05.2026 | Hvaler rundt | 5/10 | Half Ton class bane søndag | Børre DAHL |
| 09.05.2026 | Hvaler rundt | 5/14 | Half Ton Class distanse Lørdag | Børre DAHL |
| 25.04.2026 | Treningssamling - Løkkevika | 3/3🥉 | Modern | Børre Dahl |
| 2025 | ||||
| 03.05.2025 | Half Ton Class Norway - Ranking 2025 | 16/30 | Half Ton | Thomas Oksmo |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vindvinkel (TWA) | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
| Kryss-VMG | 2.48 | 3.46 | 4.12 | 4.50 | 4.65 | 4.71 | 4.75 | 4.76 | 4.62 |
| 52° | 3.85 | 5.18 | 5.93 | 6.30 | 6.47 | 6.55 | 6.61 | 6.67 | 6.64 |
| 60° | 4.10 | 5.41 | 6.10 | 6.45 | 6.64 | 6.75 | 6.83 | 6.93 | 6.93 |
| 75° | 4.27 | 5.55 | 6.23 | 6.60 | 6.85 | 7.05 | 7.23 | 7.44 | 7.53 |
| 90° | 4.15 | 5.51 | 6.27 | 6.62 | 6.93 | 7.23 | 7.51 | 7.86 | 8.06 |
| 110° | 4.08 | 5.57 | 6.41 | 6.86 | 7.26 | 7.60 | 7.82 | 8.20 | 8.49 |
| 120° | 3.94 | 5.41 | 6.30 | 6.83 | 7.31 | 7.75 | 8.12 | 8.72 | 9.40 |
| 135° | 3.45 | 4.88 | 5.90 | 6.54 | 7.04 | 7.57 | 8.05 | 9.41 | 11.34 |
| 150° | 2.87 | 4.15 | 5.23 | 6.06 | 6.61 | 7.09 | 7.58 | 8.60 | 10.81 |
| Lens-VMG | 2.48 | 3.59 | 4.53 | 5.31 | 5.93 | 6.43 | 6.86 | 7.73 | 9.37 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke