Redline - NOR15393
Seilingsanalyse for en Sun Fast 3200 fra 2010, bygget av Jeanneau og designet av Daniel Andrieu.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 08/06/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 313 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 143 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
Jeanneau Sun Fast 3200 er blant de 10 prosent raskeste på slør blant norske båter på omtrent samme lengde. I 5 m/s gjør den 6,1 knop på kryss, 7,5 knop på slør og 5,5 knop på lens. På scoring har den en fordel i 10 m/s når banen har lange strekk på rom slør.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater 🥉2
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 28.08.2026 | Hollænderseilasen 2026 | 3/15🥉 | SH Liten | Erik LAWSON |
| 12.06.2026 | Færderseilasen 2026 | 3/20🥉 | Doublehanded 2 | Erik LAWSON |
| 2025 | ||||
| 30.08.2025 | Hollænderseilasen 2025 | 15/27 | NOR-Rating Doublehanded | Andreas LAWSON |
| 13.06.2025 | Færderseilasen 2025 | 9/19 | DH1 Bane H | Andreas LAWSON |
| 28.05.2025 | Raymarine Norgesmesterskap Doublehanded | 17/20 | Liten Klasse | Andreas LAWSON |
| 2024 | ||||
| 14.09.2024 | Sætrekruset 2024 | 11/20 | NOR Rating APH - Shorthanded. | Erik Lawson |
| 31.08.2024 | Hollænderseilasen 2024 | 4/21 | DH2 | Erik LAWSON |
| 21.06.2024 | Kaupangleden Doublehanden 2024 | 4/11 | Racing 2 | Erik Lawson |
| 14.06.2024 | Færderseilasen 2024 | 5/20 | DHH1 | Erik LAWSON |
| 23.05.2024 | RAYMARINE 2 STAR | 4/10 | RAYMARINE 2 STAR Liten Klasse | Erik LAWSON |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vindvinkel (TWA) | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
| Kryss-VMG | 2.30 | 3.30 | 4.06 | 4.62 | 5.00 | 5.17 | 5.24 | 5.27 | 5.17 |
| 52° | 3.66 | 5.14 | 6.16 | 6.77 | 7.07 | 7.26 | 7.35 | 7.43 | 7.41 |
| 60° | 4.01 | 5.50 | 6.45 | 6.98 | 7.28 | 7.45 | 7.60 | 7.73 | 7.74 |
| 75° | 4.33 | 5.83 | 6.74 | 7.22 | 7.55 | 7.82 | 8.02 | 8.25 | 8.39 |
| 90° | 4.41 | 5.93 | 6.85 | 7.36 | 7.78 | 8.16 | 8.42 | 8.84 | 9.10 |
| 110° | 4.08 | 5.76 | 6.88 | 7.50 | 8.03 | 8.51 | 8.90 | 9.66 | 10.63 |
| 120° | 3.96 | 5.62 | 6.76 | 7.40 | 7.95 | 8.51 | 9.13 | 10.28 | 11.24 |
| 135° | 3.48 | 5.01 | 6.23 | 7.05 | 7.58 | 8.11 | 8.69 | 10.31 | 13.19 |
| 150° | 2.88 | 4.22 | 5.36 | 6.32 | 7.03 | 7.48 | 7.92 | 8.90 | 11.18 |
| Lens-VMG | 2.50 | 3.65 | 4.64 | 5.48 | 6.11 | 6.54 | 6.93 | 7.70 | 9.69 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke