iboat - NOR3911
Seilingsanalyse for en GIB SEA 28 fra 1978, bygget av Gibert Marine SA og designet av Joubert-Nivelt.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC)
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 90 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
GIB SEA 28 er blant de 10 prosent tregeste på slør sammenlignet med norske båter av omtrent samme lengde. I 5 m/s gjør den 4,8 knop på kryss, 6,1 knop på slør og 4,4 knop på lens. Den er også blant de 5 prosent tregeste både på kryss og lens.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
🏁 Regattaresultater
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 05.09.2026 | Intercity Regattaen og Intercity Cup 2026 | 9/15 | NorRating - InterCity | Hans Christian UGGEN |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | |
| Kryss-VMG | 2.57 | 3.13 | 3.56 | 3.91 | 4.14 | 4.23 | 4.22 |
| 52° | 3.99 | 4.80 | 5.41 | 5.82 | 6.04 | 6.14 | 6.17 |
| 60° | 4.24 | 5.08 | 5.68 | 6.01 | 6.21 | 6.33 | 6.39 |
| 75° | 4.42 | 5.28 | 5.88 | 6.17 | 6.38 | 6.55 | 6.78 |
| 90° | 4.35 | 5.29 | 5.98 | 6.32 | 6.54 | 6.66 | 7.02 |
| 110° | 4.39 | 5.40 | 6.07 | 6.43 | 6.73 | 7.04 | 7.43 |
| 120° | 4.26 | 5.24 | 5.98 | 6.37 | 6.68 | 7.00 | 7.58 |
| 135° | 3.86 | 4.80 | 5.63 | 6.15 | 6.47 | 6.77 | 7.41 |
| 150° | 3.33 | 4.25 | 5.03 | 5.74 | 6.17 | 6.46 | 7.05 |
| Lens-VMG | 2.88 | 3.68 | 4.37 | 5.03 | 5.64 | 6.09 | 6.65 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke