Kristina - NOR5175
Seilingsanalyse for en Omega 30 (serieår 1983), bygget av Omega Yachts og designet av Ron Holland.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 14/04/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 254 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 61 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
Omega 30 er raskere på lens enn 39 prosent av sammenlignbare båter. I 5 m/s gjør den 5,5 knop på kryss, 6,7 knop på slør og 4,9 knop på lens. Den har en fordel på scoring i 10 m/s når banen har mye skarp slør.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater🥇1 🥈1
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 18.09.2026 | Høstregatta 2026 | 9/22 | Nor Rating | Øystein Nilsen |
| 12.09.2026 | Bøddelen 2026 | 2/9🥈 | Norrating | Øystein Nilsen |
| 24.06.2026 | Vår onsdags regatta `26 CSF & VSF | 8/21 | Alle båter NOR | Øystein Nilsen |
| 06.06.2026 | Flødeseilasen 6/6-2026 | 6/10 | Lav klasse | Øystein Nilsen |
| 2025 | ||||
| 19.09.2025 | Høst regatta 2025 VSF &CSF | 7/16 | Lav rating | Øystein Nilsen |
| 01.09.2025 | VSF og CSF Høstregatta - som vanlig regatta | 8/16 | NOR Rating - Lav | Øystein Nilsen |
| 14.06.2025 | Flødeseilasen 2025 | 7/13 | Rating lav | Øystein Nilsen |
| 2024 | ||||
| 20.09.2024 | Høstcup 2024 VSF/CSF | 4/8 | Nor Rating Lav klasse | Øystein Nilsen |
| 14.09.2024 | Bøddelen 14. Sept 2024 | 1/3🥇 | NOR Rating Tur | Øystein Nilsen |
| 19.06.2024 | Onsdags regatta våren `24 VSF & CSF | 5/8 | nor Rating Lav klasse | Øystein Nilsen |
| 01.06.2024 | Flødeseilasen 2024 | 5/17 | Rating under 1,00 | Øystein Nilsen |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt | |
| Kryss-VMG | 2.13 | 3.05 | 3.71 | 4.20 | 4.53 | 4.69 | 4.77 | 4.82 | 4.77 |
| 52° | 3.37 | 4.68 | 5.56 | 6.10 | 6.41 | 6.57 | 6.64 | 6.72 | 6.73 |
| 60° | 3.64 | 4.94 | 5.80 | 6.28 | 6.56 | 6.72 | 6.81 | 6.90 | 6.94 |
| 75° | 3.82 | 5.10 | 5.96 | 6.42 | 6.70 | 6.90 | 7.05 | 7.22 | 7.32 |
| 90° | 3.71 | 5.13 | 6.09 | 6.60 | 6.87 | 7.02 | 7.17 | 7.52 | 7.74 |
| 110° | 3.71 | 5.15 | 6.15 | 6.67 | 7.01 | 7.31 | 7.59 | 7.98 | 8.27 |
| 120° | 3.55 | 4.96 | 5.98 | 6.57 | 6.95 | 7.29 | 7.63 | 8.30 | 8.73 |
| 135° | 3.07 | 4.42 | 5.44 | 6.27 | 6.72 | 7.07 | 7.42 | 8.22 | 9.10 |
| 150° | 2.51 | 3.71 | 4.76 | 5.67 | 6.36 | 6.76 | 7.09 | 7.78 | 8.61 |
| Lens-VMG | 2.18 | 3.22 | 4.13 | 4.92 | 5.66 | 6.20 | 6.61 | 7.23 | 7.89 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke