Amante - NOR7871
Seilingsanalyse for en MØREBAS 33 (serieår 1983), bygget av Mørebas og designet av .
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 07/09/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 352 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 40 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
MØREBAS 33 er blant de 5 prosent tregeste på kryss, på slør og på lens blant båter på omtrent samme lengde. I 5 m/s gjør den 5,2 knop på kryss, 6,5 knop på slør og 4,6 knop på lens. Ratingen gir den en fordel i 10 m/s når banen har mye skarp slør.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater🥇5 🥉1
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 12.09.2026 | Høststormseilasen 2026 | 5/8 | NOR Rating M Spinnaker < 1,10 | Terje Sætre |
| 16.06.2026 | Shetland Race 2026 | 1/6🥇 | Class 2 NOR Rating up and including 1,0900 | Terje Sætre |
| 2025 | ||||
| 29.11.2025 | Nisseseilasen 2025 | 7/11 | NorRating med spinnaker | Terje SÆTRE |
| 13.09.2025 | Høststormseilasen 2025 | 3/8🥉 | NOR Rating - m spinnaker <= 1.101 | Terje Sætre |
| 17.06.2025 | Shetland Race 2025 - return to Bergen | 1/4🥇 | Class 2 NOR Rating up and including 1,0900 | Terje Sætre |
| 17.06.2025 | Shetland Race 2025 | 1/6🥇 | Class 2 NOR Rating up and including 1,0900 | Terje Sætre |
| 2024 | ||||
| 18.06.2024 | Shetland Race 2024 | 1/6🥇 | Class 2 NOR Rating up and including 1,1000 | Terje Sætre |
| 18.06.2024 | Shetland Race retur Bergen | 1/6🥇 | Class 2 NOR Rating up and including 1,1000 | Terje Sætre |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vindvinkel (TWA) | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
| Kryss-VMG | 1.98 | 2.86 | 3.49 | 3.94 | 4.26 | 4.43 | 4.50 | 4.53 | 4.48 |
| 52° | 3.14 | 4.40 | 5.21 | 5.78 | 6.17 | 6.38 | 6.48 | 6.54 | 6.55 |
| 60° | 3.38 | 4.63 | 5.44 | 6.00 | 6.35 | 6.56 | 6.67 | 6.75 | 6.79 |
| 75° | 3.52 | 4.76 | 5.59 | 6.17 | 6.53 | 6.74 | 6.88 | 7.05 | 7.12 |
| 90° | 3.40 | 4.77 | 5.75 | 6.40 | 6.75 | 6.93 | 7.04 | 7.23 | 7.42 |
| 110° | 3.46 | 4.90 | 5.90 | 6.55 | 6.91 | 7.17 | 7.39 | 7.74 | 7.95 |
| 120° | 3.32 | 4.70 | 5.74 | 6.45 | 6.86 | 7.14 | 7.41 | 7.91 | 8.25 |
| 135° | 2.90 | 4.21 | 5.24 | 6.08 | 6.61 | 6.95 | 7.23 | 7.79 | 8.29 |
| 150° | 2.41 | 3.59 | 4.55 | 5.38 | 6.04 | 6.51 | 6.82 | 7.29 | 7.76 |
| Lens-VMG | 2.09 | 3.11 | 3.94 | 4.66 | 5.23 | 5.68 | 6.05 | 6.64 | 7.08 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke