Drøm - NOR9899
Seilingsanalyse for en X-332 (serieår 1994), bygget av X-Yachts og designet av Niels Jeppesen.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 12/05/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 353 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 81 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
X-332 er blant de 20 prosent raskeste på kryss blant båter på omtrent samme lengde. I 5 m/s gjør den 6,0 knop på kryss, 7,1 knop på slør og 5,2 knop på lens. Den har en fordel på scoring i 3–4 m/s når banen har mye skarp slør.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater 🥈1 🥉1
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 20.05.2026 | Asker og Bærum Seilforening Superonsdag 2026 | 4/25 | Liten Klasse | Ingrid Danielsen |
| 18.05.2026 | Oslofjord Doublehanded 2026 | 8/19 | DH 1 | Ingrid Danielsen |
| 06.05.2026 | Serieseilasen Bærum Seilforening 2026 | 3/11🥉 | Liten | Ingrid Danielsen |
| 2025 | ||||
| 17.09.2025 | Maritim Serieseilasen 2025 | 2/18🥈 | Liten | Ingrid Danielsen |
| 15.09.2025 | Maritim Oslofjord Doublehanded 2025 | 4/17 | DH 1 | Endre Marken |
| 14.05.2025 | Asker Seilforening og Bærum Seilforening Superonsdag | 4/31 | LITEN | Ingrid Danielsen |
| 2024 | ||||
| 18.09.2024 | Bærum Seilforening Maritim Serieseilasen 2024 | 4/15 | F | Endre Marken |
| 04.09.2024 | Superonsdager Bærum og Asker 2024 | 8/41 | Klasse F - APH <1,07 | Endre Marken |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vindvinkel (TWA) | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
| Kryss-VMG | 2.42 | 3.42 | 4.15 | 4.64 | 4.87 | 4.96 | 5.01 | 5.04 | 4.95 |
| 52° | 3.81 | 5.22 | 6.14 | 6.67 | 6.91 | 7.01 | 7.06 | 7.12 | 7.12 |
| 60° | 4.11 | 5.51 | 6.38 | 6.84 | 7.08 | 7.20 | 7.27 | 7.36 | 7.37 |
| 75° | 4.32 | 5.69 | 6.53 | 6.98 | 7.26 | 7.46 | 7.59 | 7.74 | 7.82 |
| 90° | 4.19 | 5.58 | 6.49 | 7.01 | 7.31 | 7.57 | 7.79 | 8.11 | 8.31 |
| 110° | 3.91 | 5.44 | 6.52 | 7.10 | 7.49 | 7.83 | 8.12 | 8.50 | 8.75 |
| 120° | 3.74 | 5.24 | 6.33 | 7.00 | 7.42 | 7.80 | 8.18 | 8.89 | 9.36 |
| 135° | 3.23 | 4.66 | 5.78 | 6.62 | 7.14 | 7.54 | 7.94 | 8.81 | 9.96 |
| 150° | 2.66 | 3.95 | 5.06 | 6.00 | 6.71 | 7.17 | 7.55 | 8.33 | 9.27 |
| Lens-VMG | 2.31 | 3.42 | 4.38 | 5.22 | 5.94 | 6.54 | 7.00 | 7.72 | 8.45 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke