Duppen - NOR10750
Seilingsanalyse for en ELAN 31 fra 2004, bygget av Elan marine og designet av Rob Huphrey.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 29/04/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 258 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 81 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
ELAN 31 er raskere på kryss enn 64 prosent av sammenlignbare båter. I 5 m/s gjør den 5,7 knop på kryss, 6,7 knop på slør og 4,9 knop på lens. Den har en fordel på scoring i 10 m/s når banen har mye skarp slør.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater🥇1
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 12.06.2026 | Færderseilasen 2026 | 4/20 | RACING med spi 2 | Jon LIVERUD |
| 20.05.2026 | Asker og Bærum Seilforening Superonsdag 2026 | 9/25 | Liten Klasse | Jon Liverud |
| 06.05.2026 | Serieseilasen Bærum Seilforening 2026 | 5/11 | Liten | Jon Liverud |
| 2025 | ||||
| 17.09.2025 | Maritim Serieseilasen 2025 | 4/18 | Liten | Jon Liverud |
| 13.06.2025 | Færderseilasen 2025 | 1/24🥇 | Racing med spinnaker 1 | Jon LIVERUD |
| 14.05.2025 | Asker Seilforening og Bærum Seilforening Superonsdag | 19/31 | LITEN | Jon Liverud |
| 2024 | ||||
| 18.09.2024 | Bærum Seilforening Maritim Serieseilasen 2024 | 5/15 | F | Jon Liverud |
| 04.09.2024 | Superonsdager Bærum og Asker 2024 | 8/41 | Klasse F - APH <1,07 | Jon Liverud |
| 14.06.2024 | Færderseilasen 2024 | 7/15 | NRMSH2 | Jon LIVERUD |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vindvinkel (TWA) | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
| Kryss-VMG | 2.26 | 3.21 | 3.90 | 4.38 | 4.68 | 4.80 | 4.87 | 4.90 | 4.85 |
| 52° | 3.53 | 4.88 | 5.76 | 6.28 | 6.55 | 6.69 | 6.76 | 6.81 | 6.82 |
| 60° | 3.79 | 5.13 | 5.99 | 6.44 | 6.70 | 6.85 | 6.92 | 7.00 | 7.02 |
| 75° | 3.96 | 5.27 | 6.13 | 6.57 | 6.84 | 7.02 | 7.16 | 7.31 | 7.39 |
| 90° | 3.83 | 5.16 | 6.10 | 6.64 | 6.92 | 7.08 | 7.27 | 7.59 | 7.79 |
| 110° | 3.65 | 5.11 | 6.15 | 6.70 | 7.03 | 7.32 | 7.59 | 7.95 | 8.20 |
| 120° | 3.48 | 4.91 | 5.96 | 6.60 | 6.96 | 7.27 | 7.58 | 8.19 | 8.60 |
| 135° | 3.01 | 4.38 | 5.44 | 6.25 | 6.73 | 7.06 | 7.38 | 8.08 | 8.82 |
| 150° | 2.50 | 3.73 | 4.79 | 5.68 | 6.36 | 6.77 | 7.08 | 7.70 | 8.42 |
| Lens-VMG | 2.17 | 3.23 | 4.15 | 4.95 | 5.64 | 6.21 | 6.63 | 7.22 | 7.81 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke