Momentum - NOR14438
Seilingsanalyse for en Elan 350 fra 2011, bygget av Elan Marine og designet av Rob Humpreys.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 14/04/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 397 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 140 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
Elan 350 er blant de 5 prosent raskeste på slør og de 10 prosent raskeste på lens blant båter på omtrent samme lengde. I 5 m/s gjør den 6,2 knop på kryss, 7,7 knop på slør og 5,7 knop på lens. På scoring har den en fordel i 3–4 m/s når banen har lange lensestrekk.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater 🥈3
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 19.09.2026 | North Sails Nesodden Høstcup 2026 | 2/12🥈 | NOR Rating Distanse | Harald KLÆBOE |
| 28.08.2026 | Hollænderseilasen 2026 | 2/23🥈 | NOR 2 | Harald KLÆBOE |
| 12.06.2026 | Færderseilasen 2026 | 19/38 | RACING med spi 4 | Harald KLÆBOE |
| 13.05.2026 | Skagen Offshore Race 2026 | 5/27 | NOR Rating 2 | Harald KLÆBOE |
| 2025 | ||||
| 30.08.2025 | Hollænderseilasen 2025 | 9/29 | NOR 3 | Harald KLÆBOE |
| 28.05.2025 | Skagen Race 2025 | 7/40 | NORrating Full Crew 2 | Harald Klæboe |
| 2024 | ||||
| 31.08.2024 | Hollænderseilasen 2024 | 7/21 | DH2 | Harald KLÆBOE |
| 08.06.2024 | ORC DH World Championship | 11/25 | Class B | Harald KLÆBOE |
| 08.05.2024 | Skagen Race 2024 - HOLMESTRAND | 2/24🥈 | NOR Rating fullt crew 1 | Harald Klæboe |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vindvinkel (TWA) | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
| Kryss-VMG | 2.49 | 3.54 | 4.29 | 4.76 | 4.97 | 5.08 | 5.14 | 5.16 | 5.02 |
| 52° | 3.90 | 5.37 | 6.33 | 6.89 | 7.15 | 7.26 | 7.33 | 7.38 | 7.34 |
| 60° | 4.19 | 5.65 | 6.58 | 7.11 | 7.37 | 7.49 | 7.57 | 7.64 | 7.61 |
| 75° | 4.41 | 5.86 | 6.77 | 7.29 | 7.60 | 7.81 | 7.95 | 8.12 | 8.17 |
| 90° | 4.45 | 6.02 | 7.01 | 7.52 | 7.82 | 8.01 | 8.25 | 8.61 | 8.81 |
| 110° | 4.35 | 6.05 | 7.14 | 7.73 | 8.16 | 8.46 | 8.84 | 9.42 | 9.81 |
| 120° | 4.21 | 5.93 | 7.07 | 7.70 | 8.23 | 8.73 | 9.11 | 9.89 | 10.78 |
| 135° | 3.73 | 5.31 | 6.56 | 7.36 | 7.91 | 8.47 | 9.05 | 10.50 | 12.03 |
| 150° | 3.08 | 4.47 | 5.63 | 6.62 | 7.33 | 7.80 | 8.27 | 9.29 | 11.14 |
| Lens-VMG | 2.67 | 3.87 | 4.87 | 5.73 | 6.37 | 6.82 | 7.21 | 8.05 | 9.65 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke