Out of office - NOR14784
Seilingsanalyse for en Elan 310 2.15 fra 2012, bygget av Elan og designet av Humphreys Rob.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 07/04/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 211 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 63 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
Elan 310 2.15 er blant de 15 prosent raskeste på slør og de 20 prosent raskeste på lens blant båter på omtrent samme lengde. I 5 m/s gjør den 5,7 knop på kryss, 7,2 knop på slør og 5,4 knop på lens. På scoring har den en fordel i 3–4 m/s når banen har lange lensestrekk.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater 🥈2
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 19.09.2026 | North Sails Nesodden Høstcup 2026 | 9/13 | NOR Rating Distanse Shorthanded | Geir KRISTENSEN |
| 12.09.2026 | Sætrekruset 2026 | 13/14 | NOR Rating APH - Doublehanded. | Geir Kristensen |
| 15.08.2026 | Asker Rundt 2026 | 10/13 | NOR Rating - Doublehanded | Geir Kristensen |
| 12.06.2026 | Færderseilasen 2026 | 11/17 | Doublehanded 1 | Geir KRISTENSEN |
| 29.05.2026 | Oslofjorden Rundt 2026 | 4/10 | Singlehanded | Geir KRISTENSEN |
| 2025 | ||||
| 06.09.2025 | Sætrekruset 2025 | 2/6🥈 | NOR Rating APH - Singlehanded. | Geir Kristensen |
| 16.08.2025 | Asker Rundt 2025 | 10/10 | NOR Rating - Singlehanded | Geir Kristensen |
| 2024 | ||||
| 31.08.2024 | Hollænderseilasen 2024 | 4/15 | NOR MS1 | Andreas ABILDGAARD |
| 14.06.2024 | Færderseilasen 2024 | 2/15🥈 | NRMSH2 | Andreas ABILDGAARD |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vindvinkel (TWA) | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
| Kryss-VMG | 2.29 | 3.25 | 3.95 | 4.44 | 4.71 | 4.83 | 4.89 | 4.94 | 4.88 |
| 52° | 3.58 | 4.94 | 5.83 | 6.41 | 6.71 | 6.84 | 6.91 | 6.98 | 6.98 |
| 60° | 3.83 | 5.19 | 6.07 | 6.60 | 6.90 | 7.04 | 7.12 | 7.21 | 7.21 |
| 75° | 4.00 | 5.34 | 6.24 | 6.76 | 7.07 | 7.29 | 7.44 | 7.62 | 7.71 |
| 90° | 4.02 | 5.55 | 6.52 | 6.98 | 7.19 | 7.39 | 7.65 | 8.00 | 8.22 |
| 110° | 4.09 | 5.68 | 6.71 | 7.24 | 7.65 | 7.94 | 8.17 | 8.56 | 8.90 |
| 120° | 3.97 | 5.53 | 6.60 | 7.19 | 7.66 | 8.09 | 8.48 | 9.03 | 9.56 |
| 135° | 3.49 | 4.94 | 6.09 | 6.86 | 7.35 | 7.84 | 8.33 | 9.46 | 11.26 |
| 150° | 2.89 | 4.18 | 5.26 | 6.18 | 6.83 | 7.25 | 7.65 | 8.48 | 9.89 |
| Lens-VMG | 2.50 | 3.62 | 4.55 | 5.35 | 5.94 | 6.36 | 6.73 | 7.42 | 8.57 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke