Norwegian Steam - NOR2700
Seilingsanalyse for en One Off fra 1982, bygget av og designet av Evind Amble.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 12/05/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 216 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 68 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
One Off er blant de 25 prosent raskeste på lens blant båter på omtrent samme lengde. I 5 m/s gjør den 5,5 knop på kryss, 6,8 knop på slør og 5,2 knop på lens. På scoring har den en fordel i 3–4 m/s når banen har lange lensestrekk.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater 🥈1
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 19.09.2026 | MK Båt Cup | 2/14🥈 | Half Ton | Martin KAMPERHAUG |
| 01.08.2026 | Seldén Half Ton Classics Cup Hankø 2026 | 4/24 | Vintage | Martin Kamperhaug |
| 09.05.2026 | Hvaler rundt | 10/10 | Half Ton class bane søndag | Martin KAMPERHAUG |
| 09.05.2026 | Hvaler rundt | 4/14 | Half Ton Class distanse Lørdag | Martin KAMPERHAUG |
| 25.04.2026 | Treningssamling - Løkkevika | 11/15 | Vintage | Martin Kamperhaug |
| 2025 | ||||
| 01.11.2025 | Half Ton Class Norway - Vinterserie 25/26 | 15/19 | Half Ton | Martin Kamperhaug |
| 24.05.2025 | Bedriftsseilasen 2025 | 4/11 | Bedriftsseilasen 2025 | Petter FAYE-LUND |
| 03.05.2025 | Half Ton Class Norway - Ranking 2025 | 10/30 | Half Ton | Petter Faye-Lund |
| 2024 | ||||
| 14.09.2024 | MK Båt Cup | 4/9 | Half Ton | Petter FAYE-LUND |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vindvinkel (TWA) | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
| Kryss-VMG | 2.24 | 3.19 | 3.86 | 4.25 | 4.39 | 4.45 | 4.49 | 4.51 | 4.40 |
| 52° | 3.51 | 4.86 | 5.69 | 6.13 | 6.30 | 6.38 | 6.44 | 6.51 | 6.49 |
| 60° | 3.76 | 5.10 | 5.90 | 6.32 | 6.50 | 6.59 | 6.66 | 6.75 | 6.76 |
| 75° | 3.92 | 5.26 | 6.05 | 6.49 | 6.74 | 6.88 | 6.98 | 7.15 | 7.24 |
| 90° | 3.80 | 5.22 | 6.09 | 6.52 | 6.85 | 7.10 | 7.31 | 7.60 | 7.78 |
| 110° | 3.82 | 5.32 | 6.26 | 6.76 | 7.09 | 7.34 | 7.56 | 7.90 | 8.16 |
| 120° | 3.67 | 5.14 | 6.14 | 6.73 | 7.17 | 7.57 | 7.87 | 8.29 | 8.70 |
| 135° | 3.21 | 4.62 | 5.71 | 6.44 | 6.94 | 7.44 | 7.91 | 8.90 | 10.17 |
| 150° | 2.68 | 3.94 | 5.03 | 5.92 | 6.53 | 6.99 | 7.46 | 8.40 | 9.99 |
| Lens-VMG | 2.32 | 3.41 | 4.36 | 5.16 | 5.82 | 6.35 | 6.78 | 7.63 | 8.65 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke