Lady Stardust - NOR4658
Seilingsanalyse for en ALBIN NOVA fra 1983, bygget av Albin og designet av Peter Norlin.
Data levert av Offshore Racing Congress (ORC) · Sertifikat utstedt 04/05/2026
Beskrivelsen er skrevet av AI, men tallene og sammenligningene er beregnet før teksten genereres.
Fartsplasseringen er hentet fra ORC-polaren ved 5 m/s og sammenlignet med 383 norske båter innenfor ±5 % av båtens lengde. På kryss og lens brukes VMG; på slør brukes båtfart.
Fordelen på scoring er beregnet med APH ToT mot 93 norske båter med tilsvarende APH og sertifikatår 2026. Den vises bare når fordelen er tydelig i mesteparten av forholdsområdet.
Dette er modellert ytelse, ikke en prognose. Bane, sjø, seil, mannskap og taktikk betyr fortsatt mye.
Albin NOVA er raskere på lens enn 64 prosent av sammenlignbare båter. I 5 m/s gjør den 5,6 knop på kryss, 6,8 knop på slør og 5,2 knop på lens. Den har en fordel på scoring i 3–4 m/s når banen har lange lensestrekk.
Seilegenskaper som polardiagram
Et polardiagram viser båtfart ved ulike vindvinkler og vindstyrker. Avstanden fra sentrum representerer båtfart i knop, og vinkelen representerer båtens vinkel til vinden. Vindstyrken vises som sann vindstyrke (TWS), ikke relativ vindstyrke. Vindvinkelen vises som sann vindvinkel (TWA), ikke relativ vindvinkel.
Kryss: Seiling mot vinden (kryss)
Lens: Seiling på tvers av vinden (slør)
Platt lens: Seiling med vinden (lens)
VMG-ytelse
Vindstyrke (kolonner): Sann vindstyrke (TWS) i knop - den faktiske vindstyrken, ikke den relative vinden du kjenner om bord.
VMG (Velocity Made Good) er din effektive fart mot målet, ikke den faktiske båtfarten.
Kryss-VMG (øvre stolper): Fart mot merket ved seiling mot vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når kryssmerket raskere.
Lens-VMG (nedre stolper): Fart mot merket ved seiling med vinden. Høyere er bedre - det betyr at du når lensemerket raskere.
Innmålte seil
Målinger
🏁 Regattaresultater🥇1 🥈1 🥉2
| Date | Event | Result | Class | Skipper |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||
| 05.09.2026 | Raymarine OneStar 2026 | 3/20🥉 | Liten Klasse | Mikael KHEI |
| 13.05.2026 | Skagen Offshore Race 2026 | 1/7🥇 | Singlehanded | Mikael KHEI |
| 09.05.2026 | Hvaler rundt | 12/18 | NOR-Rating | Mikael KHEI |
| 2025 | ||||
| 13.09.2025 | Raymarine OneStar | 4/15 | Liten Klasse | Mikael KHEI |
| 30.08.2025 | Hollænderseilasen 2025 | 4/4 | NOR-rating singlehanded | Mikael KHEI |
| 2024 | ||||
| 14.09.2024 | MK Båt Cup | 8/15 | NOR-Rating | Mikael KHEI |
| 06.09.2024 | Raymarine One Star | 3/20🥉 | Liten Klasse | Mikael KHEI |
| 31.08.2024 | Hollænderseilasen 2024 | 9/13 | DH1 | Mikael KHEI |
| 14.06.2024 | Færderseilasen 2024 | 2/5🥈 | Singlehanded Mefjord | Mikael KHEI |
Regattaresultater fra manage2sail.com & sailracesystem.no
Identitet
Dimensjoner
Seilareal
ORC-rating
Estimert båtfart
| Vindstyrke (TWS) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vindvinkel (TWA) | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
| Kryss-VMG | 2.23 | 3.17 | 3.83 | 4.25 | 4.50 | 4.60 | 4.66 | 4.68 | 4.60 |
| 52° | 3.57 | 4.95 | 5.82 | 6.23 | 6.43 | 6.55 | 6.61 | 6.66 | 6.65 |
| 60° | 3.94 | 5.30 | 6.10 | 6.47 | 6.62 | 6.73 | 6.80 | 6.86 | 6.87 |
| 75° | 4.27 | 5.60 | 6.34 | 6.69 | 6.88 | 6.99 | 7.07 | 7.19 | 7.25 |
| 90° | 4.25 | 5.61 | 6.39 | 6.79 | 7.04 | 7.24 | 7.40 | 7.63 | 7.76 |
| 110° | 3.84 | 5.35 | 6.33 | 6.81 | 7.11 | 7.35 | 7.60 | 8.13 | 8.47 |
| 120° | 3.71 | 5.18 | 6.22 | 6.77 | 7.13 | 7.44 | 7.75 | 8.29 | 8.85 |
| 135° | 3.25 | 4.68 | 5.77 | 6.51 | 6.94 | 7.30 | 7.68 | 8.50 | 9.29 |
| 150° | 2.70 | 3.99 | 5.08 | 5.98 | 6.59 | 6.98 | 7.33 | 8.11 | 9.02 |
| Lens-VMG | 2.33 | 3.45 | 4.40 | 5.21 | 5.88 | 6.41 | 6.81 | 7.45 | 8.18 |
Båtfart (knop) ved vindvinkel / vindstyrke